Rize İl Genel Meclisi Ocak Ayı toplantılarının 4. birleşimindeki konuğu Rize Kent Konseyi oldu.
Meclis Başkanı Hakan Gültekin başkanlığında yapılan toplantıya katılan Rize Kent Konseyi Başkanı İbrahim Hakkı Zırh, Kent Konseyi Havaalanı Çalışma Komisyon Başkanı Metin Topçu ve Demiryolları Komisyon Başkanı Hamit Turna, konseyin faaliyet gösterdiği alanlar ile Havaalanı ve Demiryollarıyla ilgili yürüttükleri çalışmalarla ilgili meclis genel kuruluna bilgi verdi.
Rize Kent Konseyinin kurulduğundan bugüne kadar faaliyet gösterdiği alanlarla ilgili meclise bilgi veren Kent Konseyi Başkanı İbrahim Hakkı Zırh, Konsey olarak amaçlarının Rize’yi yaşanılabilir kentler sıralamasında üst basamaklara çıkarmak olduğunu, bu doğrultuda Rize’nin gelişimini yakından ilgilendiren konularda kamuoyu oluşturularak ilgili mercilere duyurulmasına katkı sağladıklarını söyledi.
Kent Konseyi Havaalanı Çalışma Komisyon Başkanı Metin Topçu, 61. Hükümetin birçok kez açıkladığı 81 ili kapsayan 71 ilde hava alanı yapma projesinin olduğunu hatırlatarak “Türkiye 2023’e kadar 78 Milyon olan yıllık yolcu kapasitesini 400 Milyona çıkaracak. Bu gelişmeden payını alamayan sadece 10 il olacak. Hava alanı olmayan 10 il içerisinde olmak istemiyoruz.” Dedi.
Hava taşımacılığındaki istatistiki bilgileri meclisle paylaşan Topçu, “Trabzon Havaalanından iç ve dış hatlar dahil olmak üzere 2012 yılında 2 Milyon 429 bin 873 kişinin uçak yolculuğu yaptı. Bu rakamın yüzde 35’i, yani 850 bin kişi Rize yolcusudur. Bu iki adet Konya, 2 adet Malatya veya 30 adet Tokat havaalanına eşdeğer bir yolcu potansiyelidir. Yapılan 19 bin 947 uçak seferinin yüzde 35’i, yani 6 bin 981 uçak seferinin Rize yolcusu için kullanıldığı anlamına gelir. Bu da günde 20 uçak anlamına gelir.19 bin 947 seferle pik noktaya ulaşan Trabzon Havaalanı için Ulaştırma Bakanlığı 200 Bin TL haritalama ve zemin etüt ödeneği ayırmıştır. Bu ödeneğin Trabzon Havaalanı yerine Rize Havaalanı yapımı için 2013 bütçesine konmasını sağlamalıyız” şeklinde konuştu.
Kent Konseyi Demiryolları Komisyon Başkanı Hamit Turna, Karadeniz Demiryolu projesinin Batum’dan başlayarak, Artvin, Rize, Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Amasya, Çorum, Çankırı, Kırıkkale, Bolu, Adapazarı, Sakarya ve İstanbul illerini kapsayan bir proje olduğunu belirterek şunları söyledi:
“AB’de yapılan çalışmalar, aynı standartlardaki bir işi yapmak için gereken platform genişliğinin demiryolundan otoyola oranla yüzde 64 daha dar olduğunu göstermektedir. Saatte tek yönde 60 bin yolcu taşımak için 12 şeritli otoyol gerekirken, aynı miktardaki yolcuyu çift hatlı bir demiryolu ile taşımak mümkün. Bu verilerdeki talebi karşılayacak otoyol Km maliyeti 24 Milyon Dolar iken çift hatlı, elektrikli ve sinyalli demiryolu maliyetinin sadece 4 Milyon Dolar olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca teknik ömrü otoyola göre 3 kat daha fazladır. Aynı zamanda bu proje yük taşımacılığı, trafik yoğunluğu, trafik kazaları, hava kirliliği, artan ulaşım talebi, enerji tüketimi, gürültü gibi günümüzdeki birçok önemli soruna çözüm sağlayacak.”
Meclis Başkanı Hakan Gültekin yaptığı konuşmada, toplantıya katılarak yaptıkları çalışmaları meclis üyeleriyle paylaşan Rize Kent Konseyi başkanı ve komisyon başkanlarına teşekkür etti. Rize’de kamuoyu oluşturmanın oldukça zor olduğunu ifade eden Gültekin, “Rize Kent Konseyi bu bağlamda en zor görevi üstlenmiş durumda. Konseyin, özellikle Havaalanı ve Karadeniz Demiryolu projeleriyle ilgili ilerleme kaydettiği bütün bilgileri sık sık basın aracılığıyla kamuoyuna paylaşılması sürece olumlu katkı sağlayacağı düşüncesindeyim. İl Genel Meclisi olarak bu süreçte Konseyin yürüttüğü çalışmalarda üzerimize düşen görevi yapmaya hazır olduğumuzun bilinmesini isterim.” şeklinde konuştu.
