Nasıl ki devletler arasında atılan adımların, yapılan hatalı anlaşmaların bedelini yönetilen milletler öderse, aynı şekilde yatırımlarda yapılan hataların faturası da yönetilen ülke halkına çıkar.

Bu değişmez bir kuraldır, şaşmaz bir gerçekliktir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit TURAN halen 1250 kilometre olan Hızlı tren hatlarını 10.000 kilometreye ulaştıracaklarını söyledi. Yani nerde ise 8 kat bir büyümeden bahsetti.

Hemen ve öncelikle cefakar Karadeniz halkına bu muazzam gelişmeden ne kadar pay ayrıldı diye baktığımda hüsrana uğramamak mümkün değil.

“Samsunluların büyük bir heyecanla beklediği ve siyasilerin zaman zaman “ha geldi ha gelecek” dedikleri Samsun-Kırıkkale-Ankara Hızlı Treninden sadece “Kırıkkale-Çorum-Samsun ÇED- etüt proje-fizibilite etüdü” diye bahsediliyor. 2018’de başlayan etüt çalışmasının bu yılsonunda bitmesi” hedeflenmiş.

Daha önce  Samsun Ordu hızlı tren proje ihalesi iptal edilmişti. Neden ihale edildi, Neden İptal edildi?

Çok büyük bir soru işaretidir!

Ankara Samsun, Samsun Sarp hızlı tren hatları özde değil sözde kısık sesle konuşuluyor her hangi bir

adım göremiyoruz.

Yurt savunmasında ülkenin çimentosu olan Karadeniz halkı göç yollarında yıllardır sıla hasreti ile yanıp tutuşmaktadır.

Nüfus yoğun bölgelerde, Ankara, İstanbul, İzmir, Kocaeli, Bursa gibi büyük illere geçinemediği göç etmiş Karadeniz Halkı devletin yatırımlarında yapacağı bir büyük yanlışın kurbanı olmak istememektedir.

Endişelidir. Çünkü devleti yanıltan bürokratik oligarşi henüz yok edilememiştir.

Önümüzde kapı gibi bir büyük yanlış adım var!

Erzincan’a henüz bağlanmayan, projesi ihale edilmeyen hızlı tren hattı Trabzon’a bağlanmak için milletin gözü önünde adeta gün sayıyor, fırsat kolluyor.

Yolcu ağırlıklı mı olsun yük ağırlıklı mı olsun tartışılıyor!

Hataya bakar mısınız?

Ne olacağına karar veremeden Erzincan’dan Trabzon’a hızlı tren hattı projesi yapıyorlar.

Samsun’un, Ordu’nun, Giresun’un, Rize’nin, Artvin’in hızlı tren hattı istemesi adeta ihanet olarak nitelendiriliyor, bu muhteşem hizmeti alması bir büyük hata ile engelleniyor.

Devletin yatırım programına alınan Rize Lojistik merkezine asla ve asla o hattın uzatılması malum çevrelerce istenmemektedir.

Trabzon’u havadan geçecek hızlı tren hattı istemiyoruz ki!

Trabzon’un bütün kazalarının da istifade edeceği Samsun Sarp yapılsın istiyoruz. Ankara Samsun yapılmadan Trabzon Erzincan yapılmasın istiyoruz.

Ne anlamı var tren hattına bağlanmayan Lojistik merkezlerin?

Hayalleri bile zorlayan bu devasa yanlış yatırımı devlet aklına koymuşsa bu kararı aldıran bürokrasiye asla güvenemem!

Bu devasa hatanın faturasını sadece Karadeniz’de yaşayan insanlar değil, tüm Türk halkı ödeyecektir.

Yani ülkemiz kaybedecektir!

Siyaseten yapılan yanlışlar olabileceği gibi yatırımlarda da yanlışların yapılabileceğini söylüyoruz.

Devletin aldığı kararları tekrar gözden geçirmek suretiyle böylesine büyük yanlışlardan dönmesini bekliyoruz ve o nedenle sık sık hatırlatıyoruz.

Artık yanış kararlardan milletçe zarar etmeyelim.

Çünkü zaman o zaman değildir.

Metin TOPÇU

27.2.2020

HABER BİLGİLERİ

Bu haber 27 Şubat 2020, 09:13 tarihinde Köşe Yazarları, Yazar 1 kategorisinde yayınlandı.

OKUNMA

Bu Haber 241 Kez Okunmuş..

PAYLAŞ

ETİKETLER

YORUM YAZIN